在線幫助
官方微信
網站地圖
從吊車租賃到吊裝總包，看行業服務升級
吊裝市場的監管真空依然存在
汽車起重機駕駛員的操作證并不等同于與新管理辦法實施后取消的資格證，吊裝市場的監管真空依然存在。安全無小事，吊裝市場亟待明確的行業法規來規范市場。汽車起重機不再屬于特種設備，不等于有了B2駕照就可以操作汽車起重機。汽車起重機作業有其特殊性，對安全防護作業的要求遠高于車、鉗、刨、銑等工種，從業人員必須持證上崗，并經常接受新技術的培訓，提升吊裝技能水平，以適應新的市場條件對汽車起重機駕駛員的要求。
行業現狀不利于吊裝行業的長遠發展
（1）吊裝人員因缺乏正規的技能培訓，操作技術不規范，容易導致吊裝事故的發生。每年發生的汽車起重機操作事故中，不少都是因為缺少安全作業常識或違章作業造成，給國家和個人造成巨大的損失，經驗教訓慘痛。
（2）不利于吊裝行業進步。當前的吊裝市場大而不強，缺少正規的游戲規則，吊裝公司之間、個體機主之間大打價格戰，惡性競爭普遍存在。沒有人專注于研習新技術和提高施工水平，整個行業充斥著短視行為，發展后勁不足。
（3）不利于起重機制造行業發展。吊裝市場的無序發展增大了制造商的信用銷售風險，形成了新的呆壞賬，使制造商在經營中長期背負著巨大的應收賬款包袱。此外，不正確的市場信息反饋，使企業找不準關鍵的技術進步的方向，不利于制定嚴謹的企業發展戰略，使企業錯失發展良機。
市場缺乏優秀的汽車起重機司機
傳統的汽車起重機從業者主要分布在江蘇連云港、山東嘉祥、河南周口和安徽蒙城等地，當地人整村、整鄉地背井離鄉，到各地從事汽車起重機租賃業務。有的購買汽車起重機從事經營，有的化身為吊車司機，這些地區成就了大批的吊裝老板和職業操作手。隨著作業規模的擴大，產生了一個新的現象：好的設備容易買到，好的汽車起重機駕駛員卻一將難求。
自2001年以來，中國汽車起重機制造業迅猛發展，現已具備研制8噸~1600噸級在內的各型汽車（全路面）起重機的能力。繼美、日、德三個起重機強國之后，中國已迅速成長為新的起重機制造大國。然而在行業快速發展的過程中也逐漸暴露出一些問題，阻礙了汽車起重機制造業和吊裝行業的健康發展。
吊裝市場的急劇擴張也給整個行業帶來了諸多問題！
國家質檢總局2014年10月30日公布了新修訂的《質檢總局關于修訂（特種設備目錄）的公告》（2014年第114號），新修訂的特種設備目錄不再包含汽車起重機，各地技術監督局自新目錄公布之日起，不再受理汽車起重機特種設備作業人員證的辦理和年審，也不再出具汽車起重機安檢報告。汽車起重機司機的培訓已完全市場化，汽車起重機的安全作業完全依靠司機的技術水平和自覺自律，提高汽車起重機駕駛員安全操作技能的工作越發迫切。
咨詢
QQ客服
微信
地址